公司单位车辆评估流程-乐昌车辆评估流程-广东金协汽车鉴定服务
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广东金协旧机动车评估有限公司

经营模式:商业服务

地址:广州市天河区棠德西四街7号902房

主营:资产评估,车辆评估,二手车鉴定评估,报废车评估

业务热线:020-87596713

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产品详情 联系方式
产品品牌:金协汽车评估
供货总量:不限
价格说明:议定
包装说明:不限
物流说明:货运及物流
交货说明:按订单
有效期至:长期有效

广东金协——车辆评估流程

国内汽车市场发展得越发成熟,二手车市场中许多二手车都会面临新车停产的情况,有些甚至在这几年中就可能已经停产了,然后就有很多人对于停产的二手车该怎么评估产生了疑问?


二手车估价一般都是需要拿一个参考对象来做参考,参考对象一般都是以新车价格来作为参考,所以停产的二手车在估价时也需要一个参考对象,然后根据二手车的一个使用年限和跑的公里数等情况进行一个价格评估,但是停产的二手车市面上也没有新车价格做参考怎么办呢?这个时候我们就需要找与该车属于同一个档次的新车价格来做参考了。


车辆评估流程


广东金协——车辆评估流程

我们在评估停产二手车的时候还需要结合市场行情,市场行情对二手车的影响其实也是很大的,同时还要了解市场的供需关系,尤其是停产的二手车,更加需要注意,新车已经停产的情况对二手车的估价是非常有影响的,极有可能使停产二手车滞销,也有可能使停产二手车,如果新车在停产前是的,那这款停产二手车在市场上肯定也很受欢迎,如果新车在停产前销量也不是特别好的话,那这款停产二手车在市场上就很有能会滞销,所以我们在对于停产二手车评估之前一定要充分了解这款车的市场行情,不然就很有可能出现估价错误,就有可能让买车人或买车人一方平白蒙受损失。车辆评估流程

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停产的二手车该怎么评估!当然,还是属于二手车评估师了,二手车评估师具备完善的二手车评估技能,不管是未停产的二手车评估还是已停产的二手车评估,二手车评估师的都可以在评估完之后给出一个符合市场行情的价格,保证买车人与买车人双方的权益。车辆评估流程












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收益现值法

收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益,折现为评估基准日的现值,借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值即为车辆的评估值,现值的确定依赖于未来预期收益。应该注意的是,运用收益现值法进行评估时,是以车辆投入使用后连续获利为基础的。在机动车的交易中,人们购买的目的往往不是在于车辆本身,而是车辆获利的能力,该方法较适用于投资营运的车辆。

基本计算公式:

收益现值法的评估值的计算,实际上就是对被评估车辆未来预期收益进行折现的过程。被评估车辆的评估值等于剩余寿命期内各期的收益现值之和。

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工作量法:这个二手车评估方法具体是,按照行驶的里程计算折旧,折旧额=原值(已经行驶的里程/预计使用里程)。空说这个二手车评估方法不好理解,举个例子:例如10万元的汽车预计行驶里程为10万公里,则每行驶1公里提取1元的折旧。也就是说在行驶1万公里后,汽车的价值是九万元;在行驶2万公里后,汽车的价值是八万元;以此类推。车辆评估流程

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双倍余额递减法:折旧的百分比=2/预计使用年限。每年的折旧额=年初时的价值(折旧的百分比),在预计使用年限的后两年平均分摊剩余的价值。例如10万元的汽车预计使用10年,折旧的百分比为20%。

年末汽车的剩余价值是8万元。(10万-10万的20%)

第二年末汽车的剩余价值是6.4万元。(8万-8万的20%)

第三年末汽车的剩余价值是5.12万元。(6.4万-6.4万的20%)

第四年末汽车的剩余价值是4.096万元。

第五年末汽车的剩余价值是3.277万元。

第六年末汽车的剩余价值是2.6214万元。

第七年末汽车的剩余价值是2.097万元。

第八年末汽车的剩余价值是1.678万元。

第九年末汽车的剩余价值是0.839万元。

第十年末汽车报废。


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机动车整车性能和技术性能的衰减

机动车整车性能和技术性能的衰减是指,随着我国汽车工业飞速发展,汽车新产品整车性能和技术性能都呈日新月异般迅速提高,相形之下,原有车型和产品技术淘汰时间日益缩短,新旧汽车间差异程度日益显现,体现为汽车整车性能衰减具有增大的趋势。

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汽车实体性损耗日益加剧

随着使用时间增加,机动车必然呈现出磨损加剧、损耗增加的趋势,根据国家《汽车报废标准》,机动车使用年限是根据机动车的类型来确定的,机动车使用年限为汽车规定使用年限,同一类型不同价值的机动车,应当按同一规定使用年限折旧及残值处理。

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交通事故机动车损坏评估的依据

交通事故机动车损坏评估鉴定是一门新兴学科,普遍缺乏技术法规依据,多数情况下,鉴定机构普遍应用汽车新车评估理论、汽车旧车评估理论、汽车碰撞损失评估理论、汽车风险评估理论,对机动车损失进行评估。中科鉴定中心依据资产评估学基本理论和原理,一方面应用评估学法则和现行市价法,来评估交通事故机动车的损坏价值,另一方面通过评估鉴定实践活动,不断调整各类机动车的市场价值,从而确定被评估车辆的价值,对资产评估学理论进行必要的补充和修正,为模交通事故机动车价值损耗的一般规律提供了评估学依据。

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