汕头快速出具二手车检测-金协汽车评估-快速出具二手车检测流程
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广东金协旧机动车评估有限公司

经营模式:商业服务

地址:广州市天河区棠德西四街7号902房

主营:资产评估,车辆评估,二手车鉴定评估,报废车评估

业务热线:020-87596713

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产品详情 联系方式
产品品牌:金协汽车评估
供货总量:不限
价格说明:议定
包装说明:不限
物流说明:货运及物流
交货说明:按订单
有效期至:长期有效

广东金协——快速出具二手车检测

二手车评估一般的是在二手车评估平台,比如花纸啊手册啊,58同城的上面有专门的品质机构给你评价。


车辆的使用年份

在3年内的二手车折价幅度,大约在新车价格的20%~30%左右。然后,越往后,折价幅度越小。

车辆行驶里程

在二手车市场,有“新车”和“次新车”之分,1年2万公里叫“新车”,3年6万公里叫“次新车”。无论从性能还是外观来讲,这些车都不亚于新车,还省去了磨合的麻烦,而且不易贬值。

车辆机械状态的好坏

虽然有些二手车使用年份很长,而且行驶里程也不少,但由于车主勤于保养,车况依然很好,也能卖个好价钱。

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车辆外观的好坏

车辆外观的好坏,以及有理的痕迹。

车辆配置的高低

车辆排量的大小

虽然现在二手车市场上已经有很多车型可供选择,但二手车交易仍以中低档车为主,小排量仍是消费者的爱。所以,小排量二手车很好出手。

车辆颜色是否符合该品牌客户的普遍喜好

车辆是否属于品牌

是否符合当地车辆的环保政策

同类车辆在二手车市场库存的多少

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我国对二手车评估还没有统一的标准,二手车估价方法主要参照资产评估的方

法,主要按照以下五种方法进行:

重置成本法、收益现值法、现行市价法、价格法、快速折旧法

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水淹车的甄别

这些年每逢雨季,南方诸多城市就开始喊人民去看“海”,但是“海”水“退潮”之后,一座城的水淹车都去哪里了呢?显而易见,大部分进入到具有庞大吞吐能力的二手车市场,经过地下工厂的再包装,水淹车的身份就被“”了。大家如果对看中的车源有疑似水淹车的疑虑,可以多多留意以下部位,因为地下工厂再,也难顾及整部车的周全。

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一般地下工厂拿到水淹车,首先要做的就是清洗,然后更换各种油液、滤芯,像座椅、地毡、车顶隔板这种都要进行干燥处理。B+级的车,利润空间大,还会进一步地更换整车线束……这些都是相对还算比较的翻新水淹车的方法。粗犷简陋一点的就是晾晒干燥,然后给车内大量喷洒香水以掩盖涉水发霉的味道。当然也有许多地方是翻新清理时候容易忽略或者说难以兼顾的地方。快速出具二手车检测

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座椅下方的滑轨。新车的座椅滑轨都有涂一层黄油,但毕竟抵挡不住泥水的浸泡,残余的水分会让滑轨逐渐开始锈蚀。所以清理不仔细的水淹车的座椅滑轨中极有可能残存泥沙或已经开始锈蚀。

第二,安全带。将安全带全部拉出来,检查安全带的插孔、关节处和安全带底部。泡过水的汽车在这些地方一定会有残留的霉斑,除非整根安全带全部换掉。

第三,空调出风口。水淹车的空调滤芯可以更换,但是整个空调风道以及风机难以清洗仔细,观察出风口是否有泥垢残留,是否有霉味的风吹出。如果吹出的是源源不断混杂的香水味,就要当心了。

第四,线束的包管。如果真是一辆水淹车,翻新时又没有更换线束,那么线束的包管中极有可能会有泥垢的残留。


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对碰撞损伤的测量

要准确地评估肇事机动车的损失数额,首先要对受检机动车碰撞损伤范围作出准确的测量,即要确切地测量出机动车受损程度、受损范围、受损部件,确定损坏机动车因碰撞对车身结构的影响程度。期间,评估鉴定人员的自身素质起到重要作用,如大多数情况下,评估鉴定人员能够应用掌握的知识用肉眼发现汽车车身结构是否变形或者断裂,从碰撞位置估计受碰撞部位受力大小,以及受力方向,并判断碰撞作用力如何扩散,而后查看受检机动车是否有扭转、弯曲变形,特别要注意的是,要准确判断损伤部位以及所以的损伤是否由同一起交通事故引起的。

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受损部件修理与更换的掌握

交通事故碰撞受损的部件主要指承载式车身结构钣金件、车身覆盖板金属件、塑料装饰板、电器元件及机械元件等。

在交通事故机动车损坏评估中,受损部件是修理还是更换,是困扰鉴定人员的难题,也是交通事故机动车损坏评估鉴定人员必须要掌握的基本技能,同样是衡量交通事故机动车损坏评估鉴定人员水平的重要标准。中科鉴定中心通过大量的实践,得出了“弯曲变形修理、扭曲变形更换”较为简单快捷的指导原则。当然,是修还是更换是技术含量相当高和复杂的工作,需要在实际工作中不断完善,但用的运作成本,完成受损部件修复工作,可以是检验鉴定人员评估准确性的准则。

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机动车残值的确定

机动车残值的确定工作主要在有参与保险的机动车进行,因为绝大多数保险条款都有关于机动车残值归保险人的协议。而实际工作中,当保险公司与被保险人在残值确定问题上出现较大争议时,保险公司出于维护保险公司形象、提高工作效率的需要而作出让步,一般情况下,机动车残值大多折价归属汽车修理厂,所以对交通肇事机动车残值的评估,大多会高于实际价值,因此,对机动车残值的终确定,要建立在保险公司与被保险人协商的基础上。

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